یک سر کابل نوری در ساحل ثابت می شود و کشتی به آرامی به سمت دریای آزاد حرکت می کند.هنگام فرو رفتن کابل یا کابل نوری در بستر دریا،

بیل مکانیکی که به بستر دریا فرو می رود برای تخمگذار استفاده می شود.

کشتی (کشتی کابلی)، بیل مکانیکی زیردریایی

1. کشتی کابلی برای نصب کابل های نوری فرا اقیانوسی مورد نیاز است.هنگام تخمگذار، یک رول بزرگ از کابل نوری باید روی کشتی قرار داده شود.در حال حاضر،

پیشرفته ترین کشتی کابل کش نوری می تواند 2000 کیلومتر کابل نوری را حمل کند و با سرعت 200 کیلومتر در روز آن را نصب کند.

قبل از تخمگذار، بررسی و تمیز کردن مسیر کابل، تمیز کردن تورهای ماهیگیری، وسایل ماهیگیری و بقایای آن، حفاری ترانشه برای شناورهای دریایی ضروری است.

اطلاعات ناوبری را در دریا منتشر کنید و اقدامات احتیاطی ایمنی را انجام دهید.کشتی ساخت و ساز کابل کشی زیردریایی به طور کامل با کابل های زیردریایی بارگیری می شود

و به منطقه دریای تخمگذار تعیین شده در حدود 5.5 کیلومتر دورتر از ایستگاه ترمینال می رسد.کابل زیردریایی که کشتی ساختمانی را می‌گذارد با دیگری لنگر انداخت

کشتی ساخت و ساز کمکی، شروع به معکوس کردن کابل می کند و برخی از کابل ها را به کشتی ساخت کمکی منتقل می کند.

پس از اتمام کابل کشی، دو کشتی شروع به کشیدن کابل های زیردریایی به سمت ایستگاه ترمینال می کنند.

کابل های زیردریایی در اعماق دریا به طور دقیق در موقعیت تعیین شده توسط کشتی های موقعیت یابی پویا مجهز به

تجهیزات ساخت و ساز اتوماتیک مانند ربات های کنترل از راه دور زیر آب و موقعیت یابی خودکار.

2. قسمت دیگر کشتی کابل کش نوری بیل مکانیکی زیردریایی است.که در ابتدا در ساحل قرار گرفته و متصل خواهد شد

به انتهای ثابت کابل نوری.عملکرد آن کمی شبیه گاوآهن است.برای کابل های نوری، این وزنه تعادل است که به آنها اجازه می دهد در بستر دریا فرو بروند.

بیل مکانیکی توسط کشتی به جلو کشیده می شود و سه کار را انجام می دهد.

اولین مورد استفاده از ستون آب با فشار بالا برای شستن رسوبات بستر دریا و تشکیل یک ترانشه کابل است.

دوم این است که کابل نوری را از طریق سوراخ کابل نوری قرار دهید.

سوم این است که کابل را دفن کنید و شن دو طرف کابل را بپوشانید.

به عبارت ساده، کشتی کابل کشی برای کابل گذاری است، در حالی که بیل مکانیکی برای کابل گذاری است.با این حال، کابل نوری فرا اقیانوسی نسبتاً ضخیم است

و انعطاف پذیر است، بنابراین سرعت حرکت کشتی باید به شدت کنترل شود.

علاوه بر این، در بستر ناهموار دریا، ربات ها باید به طور مداوم بهترین مسیر را برای جلوگیری از آسیب سنگ به کابل شناسایی کنند.

اگر کابل زیردریایی آسیب دیده باشد، چگونه آن را تعمیر کنیم؟

حتی اگر کابل نوری کاملاً گذاشته شده باشد، به راحتی آسیب می بیند.گاهی اوقات کشتی عبور می کند یا لنگر به اشتباه کابل نوری را لمس می کند.

و ماهی های بزرگ به طور تصادفی به پوسته کابل نوری آسیب می رسانند.زلزله تایوان در سال 2006 باعث آسیب به بسیاری از کابل های نوری و حتی کابل های نوری شد.

نیروهای دشمن عمداً به کابل‌های نوری آسیب می‌رسانند.

تعمیر این کابل های نوری آسان نیست، زیرا حتی آسیب جزئی منجر به فلج شدن کابل های نوری می شود.به نیروی انسانی و مواد زیادی نیاز دارد

منابعی برای یافتن شکاف کوچک در ده ها هزار کیلومتر کابل نوری.

پیدا کردن کابل نوری معیوب با قطر کمتر از 10 سانتی متر از عمق صدها یا حتی هزاران متری بستر دریا مانند جستجوی یک کابل است.

سوزن در انبار کاه، و همچنین اتصال آن پس از تعمیر بسیار دشوار است.

برای تعمیر کابل نوری ابتدا با ارسال سیگنال از کابل های نوری در دو انتها محل تقریبی آسیب را مشخص کنید سپس ارسال کنید.

یک ربات برای تعیین مکان و قطع دقیق این کابل نوری و در نهایت اتصال کابل نوری یدکی.با این حال، فرآیند اتصال کامل خواهد شد

بر روی سطح آب، و کابل نوری توسط یدک کش به سطح آب بلند می شود و قبل از اینکه توسط مهندس متصل شود و تعمیر شود.

در بستر دریا قرار دهید

پروژه کابل زیردریایی به عنوان یک پروژه پیچیده و دشوار در مقیاس بزرگ توسط همه کشورهای جهان شناخته شده است.